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球笼联轴器结构形式及损坏的因素

来源:原创 作者:迈凯联轴器 时间:2019-8-15 9:34:41 浏览量:
   球笼联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等,常用的为十字轴式,其次为球笼式,万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。
   1.联轴器轴管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。
   2.先检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动,视情况予以紧固。
   3.拆下传动轴总成,在平衡机上进行平衡试验,不平衡度非常差时,要进行平衡补偿。
   4.检查伸缩节是否对标准标记安装,如果安装正确,则要支起车体,启动发动机以怠速低档运转,若万向联轴器摆动量大,可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量,如果传动轴两端不正或弯曲,则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。
   5. 对于万向联轴器出现振抖的时候,应该根据产生的原因选择相应的解决办法进行消除。建议在有专业人士的辅助下进行修理。
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