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链式联轴器故障形成原因及应用特点

来源:原创 作者:迈凯联轴器 时间:2016-9-21 10:09:01 浏览量:
    滚子链联轴器:具有一定补偿性能,但不能减振缓冲,因此不适合有冲击,振动的轴系传动.本联轴器属于无弹性元件挠性联轴器的一种.
    无弹性元件挠性联轴器包括:滑块联轴器,链条联轴器,齿式联轴器,万向联轴器,球面滚子联轴器,滚珠联轴器,钢球联轴器等.联轴器是利用双排滚子链条同时与两个相同的并列链轮啮合,以实现两个半联轴器连接的.不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器,单排滚子链联轴器,齿形链联轴器,尼龙链联轴器等.
 链条联轴器是利用公用的链条,同时于两个齿数相同的并列链轮啮合,不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。 滚子链联轴器上链轮齿数一般取12~22范围内偶数齿,若取较少的链轮齿数,则链轮上的作用力增加;若取较多的链轮数,则联轴器补偿能力降低.半联轴器上链轮的分度圆直径dp=(12~13.5) 或dp=(2~3.2)d;罩壳外径DK=(1.15~1.2)dp;半联轴器外径D=(O.7~0.8)dp;半联轴器长度L=(1.9~2.8)d,大转矩时,取小的系数.双排滚子链联轴器性能优越,现已制订为国家标准;半联轴器的轮毂的外园的径向圆跳动按照GB/T 1184中的8级公差值;联轴器的润滑性能具有重大影响,无论有无外壳,均应涂润滑脂;半联轴器和罩壳不允许有裂缝,夹渣等影响强度的缺陷;性能优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛采用,我国亦已制订为国家标准.
 链条联轴器具有结构简单(四个件组成)、装拆方便、反转时有空行程,不宜用于冲击载荷很大的逆向传动。 拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不 高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点。可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动。适用于高温、潮湿和多尘工况环境,不适用于高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合,链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作
  联轴器故障形成的几个原因:
  一、超载,联轴器使用超过负荷。
  二、链条或链轮长时间使用过度磨损
  三、没有安装罩壳,链条锈蚀,断裂。
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